3月3日,专注末端即时配送的无人驾驶公司「白犀牛无人车」宣布获得辰韬资本追加投资,具体金额并未对外公布。

夏添认为这是自动驾驶落地的机会,一方面是即时配送市场大,无人配送的需求越来越强烈;另一方面,由于车速较低,场景相对固定,自动驾驶技术近几年在无人配送领域可以达到落地状态。

3.两位女性航天员实现首次全女性太空行走

夏添本科毕业于中国科学技术大学,在中科院计算技术研究所获得博士学位。他于2012年加入百度,从加入百度之初就开始研究并应用深度学习技术。作为百度深度学习实验室(IDL)的创始成员。

9.“双曲线一号”火箭成功实施轨道发射,实现中国民营运载火箭零的突破

“嫦娥四号探测器实现人类探测器首次月球背面软着陆和巡视勘察”作为举世瞩目的重大科技成果,在2019年中国航天和世界航天十大新闻评选中均位列榜首。此外,备受关注的“长征五号运载火箭第三次发射获得圆满成功”等新闻入选2019年中国航天十大新闻,“太空探索技术公司‘一箭60星’开启‘星链’星座组网”等新闻入选2019年世界航天十大新闻。

技术方面,目前白犀牛无人车采用多传感器融合方案,包括高线束激光雷达、近距激光雷达、摄像头、超声波雷达等。

白犀牛无人车宽1米,长2-3米,最高时速25km/h。据悉,公司已有几辆车在北京中关村自动驾驶示范区测试和试运营,计划今年内在示范区内实现常态化运营。

2.长征五号运载火箭第三次发射获得圆满成功

2019年,中国航天成功实施了以嫦娥四号月球探测器成功月背软着陆、长征五号遥三运载火箭成功发射、北斗三号全球系统核心星座部署完成等为代表的航天任务,全年共计实施34次宇航发射任务,这是继2018年后,中国宇航发射次数再次独居世界第一。

白犀牛无人车也是“百度帮”的成员。

脚踏着生长于斯的火热土地,感受着血浓于水的同胞之情,我辈中人唯有奋不顾身,直面挑战,躬身入局。如果还要再喊什么口号,我们希望所有人都能像武汉同胞那样说一句:

作为我国航天领域唯一公开发行的权威行业媒体,中国航天报社至今已经连续举办了7次中国航天、世界航天十大新闻评选活动,在业内具有广泛影响力和权威性。

2月19日,白犀牛团队的无人车已经进入武汉光谷方舱医院,协助进行药物、物资从安全区到危险区的配送。

1.嫦娥四号探测器实现人类探测器首次月球背面软着陆和巡视勘察

5.北斗三号全球系统核心星座部署完成

(海外网评论员 王法治)

10.国内首台80吨液氧甲烷发动机试车成功

物资不足?八方支援!

7.“隼鸟2号”在小行星“龙宫”着陆并完成样本采集

白犀牛给自己的定位是无人配送,做一家末端及时无人配送方案提供商和运营商。

一大批行业人才出走百度,创建独立的自动驾驶公司。这些企业被称为“百度帮”。大都有强大的技术基因、豪华的创始人团队、清晰的发展路线、以及快速落地的方案,包括小马智行、文远知行、禾多科技、地平线以及死亡的Roadstar.ai等。

英雄的武汉三镇何曾畏惧过磨难,英雄的中国人民何曾畏惧过风浪!从社交媒体到短视频平台,我们看到,理性科学的声音驱散了恐慌焦虑的阴霾,乐观积极的画面点燃了决胜疫情的信心。

3.我国首次成功实施运载火箭海上发射技术试验

雷锋网-雷锋网(公众号:雷锋网)

加盟白犀牛,是基于夏添博士对自动驾驶行业清晰的认知和判断。他认为,Robo-Taxi的场景复杂,研发周期很长,且corner case不断出现。同时,深度学习为代表的AI技术,目前还不足以完全替代人类“驾驶”高速汽车。

不过,这家公司是?我想这是多数人看到这条信息时候的第一反应。

为什么白犀牛这家创业公司还要入局?

9.洞察号火星探测器首次探测到火星地震

12月31日,由中国航天报社主办、中国空间技术研究院协办,张履谦、范本尧、杨宝奎等航天领域权威院士专家及国内新闻界知名媒体人士等共同评选的“空间杯”2019年中国航天十大新闻和世界航天十大新闻揭晓。

8.伽利略导航卫星系统中断服务117小时引发担忧

新冠疫情爆发,旨在解决“最后一公里”末端无人配送车和背后的无人驾驶公司都先后投入到这场战疫中。

1.嫦娥四号探测器实现人类探测器首次月球背面软着陆和巡视勘察

逢山开路,遇水架桥。以农耕文明发轫的民族,在大灾大难面前所激发的能量,不可估量。岁月静好的日子里,不同人群可能为了各种各样的“小确幸”争得面红耳赤。如今,大敌当前,一切的冷嘲热讽、唉声叹气、坐以待毙,都淹没在全民战疫这个最大的社会共识之下。

4.快舟火箭六个小时内两次发射,创下中国航天新纪录

8.我国光学立体测绘卫星水平再上新台阶

但是,目前大公司以及早期成立的创业公司都抢滩配送无人车了,包括京东、美团、智行者、行深智能、中云智车、一清创新、驭势科技、赛特智能等数十家公司都有相关的无人配送车项目。

白犀牛的无人配送车和想法

4.印度月船2号探测器月球软着陆失利

5.新视野号探测器飞抵一颗柯依柏带小天体

2019年,世界航天发展精彩纷呈,太空探索技术公司在国际航天界和天文界的争议中推进实施“星链”组网计划、两位女性航天员实现首次全女性太空行走等事件举世瞩目。其中,嫦娥四号成功实施月背软着陆被国际宇航界评价为“书写了人类月球探索史上的新篇章”,并入选《自然》杂志2019年重大科学新闻,在2019年12月召开的国际月球村研讨会期间,更是获得优秀探月任务奖,成为该奖项设立以来的首个获奖项目。

信息闭塞?直接上报!

从外观上看,白犀牛的无人车和公司的名称很符合,外形酷似犀牛。

缺医短药?紧急调配!

 此前美团夏华夏曾说过,室外无人配送落地还需几年的时间,夏添也认同时间点不是此刻,但他相信近两年可以看到逐渐落地,三年会有大规模推广应用。

推诿扯皮?问责到底!

2019年中国航天十大新闻:

6.2019年中国航天发射次数屡创纪录

夏添曾带领团队搭建了百度无人车的深度学习系统,建立了百度无人车在AI能力上的技术壁垒,具有丰富的自动驾驶研发项目经验,包括L3、L4、Robo-Taxi、车路协同、智能交通多个项目的一线经验。

正如业内所期盼的一样,未来几年的时间无人配送车商业模式和成本都可行的情况下,将很快迎来大面积爆发。

6.机遇号火星车在火星表面工作15年后结束使命

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商业模式清晰,3年内规模化

在创立白犀牛之前,朱磊的另一个身份—曾是另一家无人驾驶公司的联合创始人,因笃信无人驾驶技术在末端即时配送领域的应用和商业前景,朱磊决定再次创业,创办白犀牛。

这次,诸多公司的低速无人驾驶物流小车以及末端无人配送车在疫情当下集体亮相,并投入使用,同时给了这些无人车一市场逐渐清晰的过渡期。

相比其他最高时速10km/h左右的无人车,白犀牛选择的及时配送效率更高,团队把之前做Robo-Taxi(时速平均40km/h)的经验应用到无人配送领域。

7.天宫二号空间实验室完成任务使命受控离轨并再入大气层

他相信末端即时配送无人车是现阶段自动驾驶技术满足市场需求的最佳落地场景。

白犀牛从成立之初到现在,不到一年的时间,一直聚焦在末端即时配送无人车这个赛道,据不完全统计,从今年春节假期到现在,他们已完成300多单的无人配送。此外,近日白犀牛宣布加入百度Apollo开放平台,实现技术和产品的高效过渡和发展。

10.俄罗斯联盟FG火箭完成最后一飞后退役

首先需要考虑的就是技术问题和成本问题。现在的无人驾驶技术依然不够成熟,再加上无人配送的成本远高于人工成本。例如美团的无人配送部曾提到过,市面上大部分小型无人车成本约为10万元,中型无人车成本约为20万元,机器的配送成本平均下来,每单要达到7-8元才能持平。

白犀牛成立于2019年4月,由前百度自动驾驶团队成员朱磊创立。

不过不知道一家公司可以,因为这个世界每天都会冒出一些新的公司,有低调的,有高调的。这家公司也许就属于那类低调的创业类公司,如果不知道这家公司是做什么的,可以通过“疫情当下,把无人车开到武汉”这则消息一窥端倪。

在国内,谈到自动驾驶,一定绕不开百度。它是国内最早从事自动驾驶研发的科技公司,也因之被成为国内自动驾驶的“黄埔军校”。

2020年初,前百度自动驾驶核心成员夏添正式加盟「白犀牛」,出任白犀牛联合创始人、CTO。

2019年世界航天十大新闻:

伴随着众人的期待,再一次回到大家的视野中。这次无人配送离爆发还有多远?

之前,针对低速无人配送,大家普遍认为狭义上的「自动驾驶」时代已经到来。所以,越来越多公司开始在“最后一公里”末端无人配送投入精力,无人配送车、配送无人机、配送机器人…这些即可以看做是对新商业模式的探索,同时也是对自动驾驶量产困境的回应。

那么如何重塑没有乘客的无人配送车?

按照夏添的说法,他们的整车成本还有下降的空间,计划在2021年把整车成本降到8万元以下。

2.太空探索技术公司“一箭60星”开启“星链”星座组网

夏添表示,他们无人车的最高时速是25km/h,每一趟配送里程大约1-3公里,耗时15-30分钟,包括给社区配送蔬菜瓜果和生鲜等各种物品。

朱磊告诉雷锋网,本次融资将主要用于产品研发和落地运营,计划今年内在北京自动驾驶示范区内实现常态化运营,2021年开始规模化复制。

不过,打造一辆自动驾驶汽车并非易事,就连苹果 CEO Tim Cook 都曾表示,自动驾驶汽车的开发是所有 AI 项目之母。要打造一辆自动驾驶汽车必须将无数单元整合在一起,彼此相互协作。